ITP (Inspecția Tehnică Periodică): ce se verifică și cum treci din prima
ITP-ul confirmă dacă mașina este sigură pentru trafic astăzi, dar nu și ce trecut are. Ghidul de față explică ce se verifică la inspecție și de ce sunt respinse mașinile, iar înainte să cumperi o mașină second-hand, o verificare după seria de șasiu (VIN) pentru 44,90 RON + TVA arată ce nu vede inspecția: kilometrajul în timp, accidentele și dauna totală.
Carlytics îți oferă istoricul din spatele unei mașini second-hand din Europa, după seria de șasiu (VIN). Înainte de ITP și de cumpărare, raportul arată kilometrajul în timp, accidentele, dauna totală și rechemările; raport complet 44,90 RON + TVA.
Ce se verifică la ITP
Inspecția parcurge principalele sisteme de siguranță ale mașinii și verifică dacă aceasta corespunde documentelor. Iată ce se urmărește și unde rămân cel mai des mașinile.
Sistemul de frânare
Eficiența și uniformitatea frânării între roți, starea plăcuțelor și a discurilor, conductele de frână și frâna de mână. Este una dintre cele mai importante verificări pentru siguranță: o frânare slabă sau dezechilibrată înseamnă respingere.
Suspensie și direcție
Amortizoare, arcuri, articulații, bucșe și caseta de direcție. Un joc în articulații sau un amortizor care pierde ulei trântesc frecvent mașinile la inspecție, mai ales la cele importate cu rulaj real ridicat.
Anvelope și roți
Adâncimea profilului peste minimul legal, uzura uniformă și anvelope fără deteriorări. Anvelopele uzate sunt unul dintre cele mai des întâlnite motive individuale de respingere.
Lumini și instalație electrică
Toate luminile exterioare, semnalizatoarele, martorii de pe bord și buna funcționare a claxonului. Un bec ars sau un martor aprins de motor pot însemna o revenire pentru reverificare.
Sistemul de evacuare și emisii
Starea sistemului de evacuare și valorile măsurate ale emisiilor. La motoarele diesel cu filtru de particule (DPF), problemele de evacuare sunt o cauză frecventă de respingere, mai ales la mașini cu istoric de service neclar.
Caroserie și identitate
Coroziunea elementelor portante, deteriorările și concordanța seriei de șasiu (VIN) cu documentele. O neconcordanță de identitate este o problemă serioasă, și exact motivul pentru care merită să verifici VIN-ul înainte de a cumpăra.
Cele mai frecvente motive de respingere la ITP
Cele mai multe respingeri se datorează unui număr mic de deficiențe care se repetă. Dacă parcurgi lista înainte să programezi inspecția, eviți o revenire inutilă pentru reverificare.
| Deficiență | Despre ce este vorba |
|---|---|
| Anvelope uzate sau deteriorate | Profil sub limita legală sau uzură neuniformă. |
| Deficiențe la frânare | Frânare slabă, dezechilibru între roți sau plăcuțe/discuri uzate. |
| Suspensie și direcție | Joc în articulații, bucșe obosite sau amortizoare care pierd. |
| Lumini și vizibilitate | Bec ars, far reglat greșit sau parbriz fisurat în câmpul vizual al șoferului. |
| Emisii și rugină | Emisii peste limită, evacuare găurită sau coroziune în elementele portante. |
Deficiențe care se repetă la inspecția autoturismelor. Care dintre ele se aplică depinde de model, vechime și întreținerea mașinii tale.
Gata să verifici vehiculul?
Introdu numărul VIN mai jos pentru a obține un raport gratuit instantaneu.
ITP vs. istoricul vehiculului - ce arată fiecare verificare
Este ușor să confunzi două lucruri diferite. ITP-ul este o fotografie a stării de acum: dacă frânele, suspensia, anvelopele și luminile funcționează astăzi. Nu îți spune dacă mașina a fost într-un accident grav, dacă a fost declarată daună totală undeva sau dacă i s-a dat odometrul înapoi, o mașină poate trece ITP-ul cu toate acestea în spate.
Un raport de istoric al vehiculului este o fotografie a trecutului: kilometrajul în timp, accidentele raportate, dauna totală, numărul de proprietari, statutul de furt și rechemările. Cele două verificări nu se înlocuiesc, se completează. De aceea, înainte de cumpărare faci mai întâi o verificare VIN pentru 44,90 RON + TVA, apoi inspecția pe loc și înmatricularea.
Exemplu de raport vehicul
Aici poți vedea un exemplu de raport detaliat al vehiculului pe care îl vei primi. Rapoartele noastre oferă informații detaliate care te ajută să iei decizia.
Toyota Corolla (2019)
Argintiu • 1,8 l • Benzină • Automat
Informații vehicul
Stare ITP (inspecție tehnică periodică)
Sumar vehicul
Cum funcționează
Carlytics verifică orice VIN în mai puțin de 10 secunde, comparând peste 900 de milioane de înregistrări din peste 47 de țări europene. Introdu un VIN de 17 caractere, iar sistemul caută înregistrările disponibile pentru acel VIN, ca să îți construiască un raport complet despre istoricul mașinii, pentru 44,90 RON + TVA.
Toate informațiile despre mașină în doar câțiva pași simpli.
Introdu datele mașinii
Introdu numărul de înmatriculare sau seria de șasiu ca să începi verificarea.
Procesare instantanee
Sistemul caută în miliarde de înregistrări și îți găsește mașina în câteva secunde.
Raport complet
Primești un raport detaliat, cu tot istoricul mașinii și avertismentele importante.
Decizii în cunoștință de cauză
Folosește informațiile ca să cumperi sau să vinzi mașina în deplină siguranță.
Importată din Germania?
O mare parte din mașinile second-hand de pe piața din România sunt importate, mai ales din Germania. La reînmatriculare, întregul istoric din străinătate dispare adesea din actele românești. O verificare după seria de șasiu (VIN) ajunge la înregistrările de inspecție și de kilometraj din țara de origine și leagă cronologia peste graniță, exact ceea ce actul românesc singur nu poate arăta înainte de ITP și de cumpărare.
Fără risc: încearcă mai întâi decodarea gratuită, fără cont, fără card. Dacă raportul complet (44,90 RON + TVA) nu ți-a oferit ce aveai nevoie, răspunde la e-mailul cu chitanța și rezolvăm o restituire plus 3 credite gratuite (valabile 60 de zile).