Introdu numărul VIN mai jos pentru o previzualizare gratuită a vehiculului. Raportul complet: 44,90 RON + TVA.
Numărul de șasiu, astăzi oficial VIN, este amprenta digitală unică la nivel mondial a unui vehicul. 17 caractere, codificate specific producătorului, ștanțate în mai multe locuri pe mașină. La Carlytics îl introduci și primești imediat marcă, model, an, motor și rechemări active, gratuit. Pentru EUR 8,90 + TVA raportul complet adaugă istoric kilometraj, verificare furt și înregistrări de accidente și daune, acolo unde sunt disponibile.
17 caractere, unic
Standard conform ISO 3779: la nivel mondial nicio altă mașină cu același număr de șasiu.
Verificabil multiplu
Numărul de șasiu este în certificat, pe parbriz, în compartimentul motor și ștanțat în caroserie, toate trebuie să coincidă.
Decodabil imediat
Interogarea gratuită de bază livrează imediat marcă, model și an, fără înregistrare.
Structura și citirea numărului de șasiu
Pozițiile 1-3 codifică producătorul (World Manufacturer Identifier), pozițiile 4-9 modelul și echiparea (Vehicle Descriptor Section), pozițiile 10-17 anul, codul fabricii și numărul de serie (Vehicle Identifier Section). Carlytics decodează automat toate trei secțiunile și arată rezultatul în text clar.
Decodare WMI contra ~1.400 coduri de producători
Decodere VDS specifice mărcii pentru cei mai importanți producători europeni
Cifra de verificare de la poziția 9 calculată și afișată, ca indiciu, nu ca verdict
Întrebări frecvente
Care este diferența dintre VIN, numărul de șasiu și serie șasiu?
Toate trei înseamnă același lucru: identificatorul unic de 17 caractere. „Numărul de șasiu“ / „seria de șasiu“ sunt termenii istorici români; „VIN“ este termenul internațional englez.
Care caractere NU apar într-un număr real de șasiu?
Literele I, O și Q: ar fi confundate cu cifrele 1 și 0. Un presupus „VIN“ cu una dintre aceste litere este sigur greșit.
Ce este cifra de verificare la poziția 9?
Un calcul pornit de la celelalte 16 caractere. Esențial este domeniul de aplicare, pe care majoritatea explicațiilor îl omit: cifra de verificare este obligatorie doar pentru vehiculele construite pentru piața nord-americană (49 CFR 565). Standardul ISO 3779, după care se atribuie VIN-urile europene, nu cere nicio cifră de verificare la poziția 9: mulți producători europeni pun acolo un caracter de umplutură fix, care nici nu are cum să iasă la calcul. La un vehicul european, o cifră de verificare care nu iese nu este așadar, prin ea însăși, o dovadă de falsificare. O calculăm și arătăm rezultatul, dar nu eliminăm date despre vehicul doar din acest motiv.
Unde găsesc numărul de șasiu pe mașină?
În certificatul de înmatriculare (câmpul E), prin parbriz în colțul din stânga jos, ștanțat în compartimentul motor sau pe rama ușii, și imprimat în caroserie (în funcție de model, pe turela amortizorului sau în portbagaj). Toate locurile trebuie să poarte același VIN.
Ce înseamnă dacă VIN-urile diferă între locuri?
Un semnal clar de avertizare: fie schimb al unui element de caroserie după daună (adesea recunoscut în raport ca indiciu accident), fie în cel mai rău caz manipulare. În orice caz, clarificat înainte de cumpărare.
Ce se întâmplă după introducerea numărului de șasiu la Carlytics?
Validare imediată a celor 17 caractere, decodare a mărcii, modelului, anului, motorului, fabricii și rechemărilor active, gratuit. Opțional raport plătit cu istoric kilometraj, verificare furt și înregistrări de accidente și daune, acolo unde sunt disponibile.
Introdu numărul de șasiu
Decodare de bază gratuită. Raport complet o singură dată EUR 8,90 + TVA.