Volvo Xc40 sprawdzenie VIN

Ceny ofertowe z 8038 europejskich ogłoszeń. Kolumna „typowa cena” to mediana: połowa aut z danego rocznika jest wystawiona taniej, połowa drożej. Zakres obejmuje 10.–90. percentyl i pokazuje, ile poza samym rocznikiem znaczą stan, przebieg i wyposażenie.

Volvo Xc40 z 2026 kosztuje zwykle 38 632 €, a egzemplarz z 2018 — 25 414 €, czyli około 34% mniej. Auto wycenione wyraźnie poniżej zakresu swojego rocznika prawie zawsze ma powód: wysoki przebieg, szkodę całkowitą, import z nieznaną historią albo cofnięty licznik.

Mediana przebiegu według rocznika, z tych samych europejskich ogłoszeń. To punkt odniesienia dla auta, które oglądasz: przebieg mocno poniżej mediany swojego rocznika to najczęstszy sposób, w jaki fałszuje się samochód używany w Europie.

Volvo Xc40 z 2021 ma zwykle 93 592 km — mniej więcej 18 718 km. Sprawdzenie VIN porównuje odczyty zapisane dla tego konkretnego auta w czasie, więc odczyt, który się cofnął, albo zbyt równa luka, wychodzi jako sprzeczność, a nie domysł.

Co realnie jest na europejskim rynku — z 8038 ogłoszeń. Nie pełna lista fabryczna, tylko to, między czym kupujący naprawdę wybiera.

Najczęstsze pojemności: 2.0 l, 1.5 l. Mediana podawanej mocy: 190 KM.

Jak Volvo Xc40 rozkłada się na typy nadwozia i skrzynie biegów na rynku europejskim.

Nasze ogłoszenia tego modelu obejmują 7 rynków europejskich, na czele z krajem Szwecja — 47.4% oferty. Zakup zza granicy jest przy tym modelu normą, a wtedy sprawdzenie VIN zwraca się najszybciej: auto może być czyste w kraju sprzedaży i mieć nierozliczony kredyt, szkodę całkowitą albo zgłoszenie kradzieży w kraju pochodzenia.

• Szwecja 47.4%
• Niemcy 31.8%
• Czechy 8.1%
• Finlandia 2.4%
• Szwajcaria 2.2%
• Holandia 1.4%
• Włochy 1.1%

Z obowiązkowego unijnego monitoringu CO₂ — każdy nowo zarejestrowany w UE Volvo Xc40 jest tu policzony. Liczby rejestracji pokazują, które roczniki i silniki były naprawdę popularne, a od tego zależy późniejsza dostępność części i popyt na rynku wtórnym.

Wartości CO₂ to średnie ważone liczbą rejestracji dla wszystkich wersji danego rocznika — WLTP tam, gdzie jest, wcześniej NEDC. Wartość konkretnego auta zależy od jego wersji.

W bazie mamy 27 akcji serwisowych wskazujących ten model. Akcja jest problemem tylko wtedy, gdy nigdy jej nie wykonano — liczy się to, czy naprawiono właśnie ten egzemplarz.

• The rear left blinker may fail to function when activated. This could prevent the driver from signalling his intentions to surrounding traffic, increasing the risk of an accident. The product does not comply with the Regulation on the approval and market surveillance of motor vehicles and their trailers, and of systems, components and separate technical units intended for such vehicles.
  EU Safety Gate · 2024-02-08 · Roczniki: 2024
  Ryzyko: Injuries
• The O-ring used to seal the connections in the oil line has an inadequate diameter. This could lead to the O-ring twisting and then breaking, which can cause an oil leak, increasing the risk of fire. The product does not comply with the Regulation on the approval and market surveillance of motor vehicles and their trailers, and of systems, components and separate technical units intended for such vehicles.
  EU Safety Gate · 2023-09-14 · Roczniki: 2022–2023
  Ryzyko: Fire
• A software error in the brake control module can lead to a loss of braking power, creating a risk of an accident. The product does not comply with the Regulation on the approval and market surveillance of motor vehicles and their trailers, and of systems, components and separate technical units intended for such vehicles.
  EU Safety Gate · 2023-02-02 · Roczniki: 2023
  Ryzyko: Injuries
• Damaged cables or connections on the accelerator pedal sensor because of corrosion may cause unintentional acceleration or no start condition, increasing the risk of an accident. The product does not comply with the Regulation on the approval and market surveillance of motor vehicles and their trailers, and of systems, components and separate technical units intended for such vehicles.
  EU Safety Gate · 2022-05-19 · Roczniki: 2021–2022
  Ryzyko: Injuries
• The starter motor may fail, which can lead to noise or no engine start. The product does not comply with the requirements laid down in the Regulation on the approval and market surveillance of Motor Vehicles and their trailers, and of systems, components and separate technical units intended for such vehicles.
  EU Safety Gate · 2021-12-23 · Roczniki: 2019
  Ryzyko: Injuries
• The welding connection between the motor’s rotor shaft and the magnet package in the hydraulic unit of the brake system may be partially or fully missing.As a result, the brake boost, the anti-lock braking system (ABS) and the electronic stability control (ESC) could be disabled, resulting in less deceleration than normal, leading to increased risk of an accident. The product does not comply with the requirements laid down in the Regulation on the approval and market surveillance of Motor…
  EU Safety Gate · 2021-09-30 · Roczniki: 2020–2021
  Ryzyko: Injuries

Liczby powyżej opisują model. Raport opisuje jedno auto — na podstawie 17-znakowego numeru VIN, za 39,90 PLN.

• Przebiegi zapisane dla tego numeru VIN w czasie i to, czy rosną po kolei.
• Czy VIN występuje w europejskich rejestrach pojazdów kradzionych.
• Otwarte akcje serwisowe dopasowane do wersji produkcyjnej tego VIN-u, a nie do nazwy modelu.
• Ślad rejestracyjny w kolejnych krajach: importy, przerejestrowania, luki.
• Zdekodowana specyfikacja fabryczna: silnik, skrzynia, nadwozie, paliwo, rok produkcji.
• Wycena rynkowa odniesiona do aktualnych europejskich cen ofertowych tego samego rocznika.

Dane dla gamy modelowej Volvo Xc40 (wszystkie generacje i nadwozia) z danych rynkowych Carlytics i danych urzędowych. Opisują model, a nie konkretny samochód.

Stan danych: wrzesień 2026. Ceny ofertowe: dane rynkowe Carlytics (wrzesień 2026). Przebieg: urzędowe dane z badań technicznych (kwiecień 2026). Zużycie paliwa: dane UE o rzeczywistym zużyciu (2021–2023). Akcje przywoławcze: stan sierpień 2026.