Voici à quoi ressemble ton rapport Carlytics complet
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Exemple avec anomalies (données d'illustration)
Véhicule fictif : le VIN WVWZZZ3CZKE000000 n'appartient à aucune voiture réelle, et ses données ci-dessous sont inventées pour montrer ce qu'un rapport signale. Les données du modèle dans le PDF (rappels, caractéristiques, problèmes connus) sont des données réelles pour ce modèle.
Volkswagen Passat 2.0 TDI Highline
1968 cc · 110 kW / 150 HP
VIN WVWZZZ3CZKE000000
- Année modèle
- 2019
- Année de fabrication
- 2018
- Année de première immatriculation
- 2019
Compteur kilométrique reculé
Le contrôle du 2025-02-11 indique 128 600 km, soit 45 700 km de moins que le contrôle du 2023-02-08 (174 300 km).
Écart de kilométrage entre pays
174 300 km lors d'un contrôle en Tchéquie le 2023-02-08, puis 133 100 km lors du premier contrôle en Pologne le 2025-09-18 : 41 200 km (24 %) de moins après le changement de pays.
Relevés du compteur kilométrique
| Date | Kilométrage | Pays | Enregistrement |
|---|---|---|---|
| 2021-01-12 | 89 500 km | Allemagne | Déclaration du vendeur (enregistrement en base de données) |
| 2021-03-04 | 91 250 km | Tchéquie | Contrôle à l'immatriculation |
| 2023-02-08 | 174 300 km | Tchéquie | Contrôle technique périodique |
| 2025-02-11 | 128 600 km45 700 km de moins | Tchéquie | Contrôle technique périodique |
| 2025-07-15 | 131 800 km | Pologne | Enregistrement d'une vente aux enchères de véhicules accidentés |
| 2025-09-18 | 133 100 km | Pologne | Contrôle (registre national) |
| 2026-09-03 | 141 900 km | Pologne | Contrôle (registre national) |
| 2026-10-05 | 142 500 km | Pologne | Déclaration du vendeur (enregistrement en base de données) |
Dommage enregistré
Registre polonais des véhicules, vérification par plaque
Plaque XX 00000, vérifiée le 2026-10-27
- Non signalé volé ou perdu
- Immatriculé
- Assurance responsabilité civile (OC) valable jusqu'au 2027-09-16
- Contrôle technique valable jusqu'au 2027-09-03
- Propriétaires enregistrés en Pologne : 1
- Première immatriculation en Pologne : 2025-09-17
- Première immatriculation à l'étranger (importé) : 2019-02-14
Déclarations des vendeurs
Citées avec les mots du vendeur, à partir d'enregistrements en base de données pour ce VIN : des déclarations, pas des faits vérifiés.
- Dommage mentionné par le vendeur
“Volkswagen Passat 2.0 TDI Variant, uszkodzony przód i prawy bok”
Enregistrement du 2025-07-15, Pologne - Dommage mentionné par le vendeur
“Pojazd uszkodzony.”
Enregistrement du 2025-07-15, Pologne - Le vendeur déclare la voiture non accidentée
“Volkswagen Passat Variant 2.0 TDI Highline, bezwypadkowy”
Enregistrement du 2026-10-05, Pologne - Le vendeur déclare la voiture non accidentée
“Samochód bezwypadkowy, sprowadzony z Czech, serwisowany w ASO.”
Enregistrement du 2026-10-05, Pologne
Tout ce que nous vérifions sur ton VIN
Croisé avec les données de 47+ pays : vois exactement ce que couvre ton rapport complet avant de payer.
Éviter les problèmes cachés
- Vérification de volRecoupé avec les registres européens de vol.
- Détection de compteur trafiquéLes enregistrements d'inspection révèlent la manipulation.
- Accidents et dommagesCollisions et historique de réparation déclarés, si disponibles.
- Rappels de sécurité actifsRappels constructeur ouverts pour ce VIN.
- Vérification d'identité VINConfirme que le VIN à 17 caractères correspond aux spécifications.
- Historique d'import / immatriculationOù le véhicule a été précédemment immatriculé.
Vérifier les déclarations du vendeur
- Marque, modèle, année, finitionDécodage faisant foi des données VIN originales.
- Moteur, transmission, carburantCylindrée, puissance, configuration du groupe motopropulseur.
- Carrosserie, transmission, couleur d'usineÉquipement d'origine configuré à l'usine.
- Pays d'origine et usineOù le véhicule a réellement été construit.
- Historique de contrôle techniqueRésultats de contrôle, succès/échec, observations, si disponibles.
- Équipement et optionsPack d'équipement d'usine et niveau de finition d'origine.
Faire un achat avisé
- Valeur de marché en temps réelFourchette de prix pour la marque, le modèle et l'année.
- Projection des coûts d'usageCarburant, assurance, entretien annuels estimés.
- Taxe et zones à faibles émissionsCompatibilité avec les zones environnementales européennes.
- Problèmes courants et fiabilitéDéfauts connus pour cette marque et ce modèle exacts.
- Plan d'entretienIntervalles de service recommandés et travaux à venir.
- Santé de la batterie (VE)État de santé estimé pour les véhicules électriques.
- Coût et réseau de recharge (VE)Coût par kWh et disponibilité des bornes.
Ce que tu obtiens pour EUR 8.90 + TVA
Mesuré sur les rapports réellement vendus, pas sur une promesse marketing.
Nous les interrogeons qu’elles répondent ou non ; le rapport indique celles restées vides.
Aucune attente, aucun e-mail de relance, aucun compte à créer.
Télécharge le PDF quand tu veux : la copie enregistrée est à toi.
Pas d’abonnement, pas de prélèvement récurrent, pas de compte.
La plupart des occasions vont bien. Ce que tu achètes, c’est la confirmation écrite avant de payer le vendeur.
Le PDF que tu télécharges
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Exemple de rapport en PDF
Un rapport Carlytics complet en PDF, pour une VW Passat 2019 fictive avec des données d'illustration : compteur kilométrique reculé dans les contrôles techniques, écart de kilométrage entre pays et un dommage enregistré. Le rapport est en anglais.
Rapport réel, voiture sans anomalie
Un vrai rapport Carlytics sur une VW Golf 1.5 TSI de 2020, sans anomalie de kilométrage ni dommage, présenté ci-dessous tel qu'il a été livré.
Comment lire le rapport ci-dessous
Quatre choses que les acheteurs manquent à la première lecture.
- Un tiret est un constat, pas une erreur
Il signifie que nous n’avons rien pour ce champ. Une valeur manquante est toujours affichée comme manquante, jamais transformée en certitude.
- « Rien trouvé » est la réponse que tu paies
Un contrôle vol ou dommages sans résultat est un résultat : nous avons cherché dans tout ce que nous détenons, et ce VIN n’y est pas.
- Les rappels visent le modèle, pas la voiture
Ils sont trouvés par marque, modèle et année. Vérifie chaque intervention dans le carnet d’entretien : elle a pu déjà être faite.
- Un même motif de VIN peut couvrir plusieurs moteurs
Le rapport liste alors les variantes et leur part. Compare les kW et les cm³ avec la carte grise.
Langue du rapport : anglais
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Comment nous connaissons l'année et le kilométrage
Une voiture peut avoir trois années différentes, et nous ne les mélangeons pas :
- Année-modèle :
- la désignation du constructeur pour la version du modèle, reprise d'un enregistrement lié à ton VIN exact s'il existe, sinon décodée depuis le VIN selon les règles du constructeur.
- Année de production :
- l'année de fabrication de ta voiture, d'après les données de production du constructeur.
- Année de première immatriculation :
- l'année de première immatriculation, d'après les registres officiels des véhicules.
Nous affichons chaque année établie, même quand deux coïncident. Un enregistrement lié à ton VIN exact prime sur une estimation tirée de la structure du VIN. Si une année ne peut pas être établie de façon fiable, nous laissons le champ vide ou indiquons la période de production du modèle, sans deviner.
Kilométrage
Les relevés du compteur proviennent de contrôles techniques officiels et de données de marché, placés sur une frise à la date de chaque relevé. Seuls les relevés des contrôles officiels servent à vérifier si le kilométrage a déjà reculé, et le kilométrage annuel est comparé à la normale. Nous ajoutons de nouveaux enregistrements chaque jour.