Pickerl-Gutachten · Kilometerstand · §57a
Vor dem Kauf: Pickerl-Gutachten abfragen und Kilometerstände vergleichen
Prüf vor dem Kauf, ob der Tacho stimmt: Frühere §57a-Gutachten zeigen die Kilometer bei jeder Begutachtung in Österreich, die Jahre davor und im Ausland zeigt der Bericht per FIN, sofern vorhanden. Bericht ab 8,90 €.
900 M+ Fahrzeuge in der Datenbank
99,7 % Genauigkeit
Frühere Pickerl-Gutachten eines Autos gibt es in Österreich auf kfzgutachten.at, gegen einen Kostenbeitrag und mit Erstzulassungsdatum plus Kennzeichen oder FIN. Sie enthalten die Mängel und den Kilometerstand jeder §57a-Begutachtung. Für die Zeit davor und im Ausland prüft Carlytics die FIN in über 1.200 Datenbanken aus 47+ Ländern, für 8,90 € zzgl. MwSt.
So rufst du frühere Gutachten ab
Die Abfrage dauert ein paar Minuten. Mach sie, bevor du zur Besichtigung fährst.
1. Erstzulassungsdatum und FIN besorgen
Beides steht im Zulassungsschein Teil 1: die Erstzulassung im Feld B, die FIN im Feld E. Bitte den Verkäufer um ein Foto. Wer ein Auto ehrlich verkauft, schickt es dir ohne Umweg.
2. Auf kfzgutachten.at suchen
Die ZBD Verwaltung GmbH stellt nach §57c Abs. 10 KFG die Gutachten aller §57a-Begutachtungen in Österreich pseudonymisiert bereit. Du suchst mit dem Erstzulassungsdatum und dem Kennzeichen oder der FIN.
3. Gutachten kaufen und ablegen
Der Kostenbeitrag wird bei der Suche angezeigt. Nach dem Kauf kommen Bestellbestätigung, Rechnung und die Gutachten als PDF per E-Mail. Heb sie auf: Sie gehören zu deinen Kaufunterlagen.
4. FIN dekodieren und Historie prüfen
Gib dieselbe FIN oben ein. Marke, Modell, Baujahr und Motor müssen zum Gutachten und zum Inserat passen. Passt das Modell nicht, ist etwas mit den Unterlagen falsch.
Kilometerstände im Gutachten richtig lesen
Jedes Gutachten hält den Kilometerstand am Prüftag fest. Ein Auto mit Erstzulassung 2019 hat heute typischerweise Gutachten aus 2022, 2024, 2025 und 2026: das erste nach drei Jahren, das zweite nach weiteren zwei Jahren, danach jährlich. Ab 19. Mai 2027 verlängert die 42. KFG-Novelle die Intervalle auf 4-2-2-2-1 (BGBl. I Nr. 79/2026), dann liegen bei jüngeren Autos weniger Werte vor.
Lies die Werte als Reihe, nicht einzeln. Der Kilometerstand darf von Gutachten zu Gutachten nur steigen. Ein Rückgang ist das deutlichste Warnzeichen, das es gibt: Er lässt sich nur mit einem dokumentierten Tachotausch erklären. Auffällig ist auch ein Sprung, der nicht zum Alltag passt, etwa 4.000 km in zwei Jahren und danach 40.000 km in einem Jahr. Das kann harmlos sein (Pendeln, Firmenwagen), du solltest aber fragen.
Vergleich den letzten Wert mit dem Inserat und dem Tacho bei der Besichtigung. Wenn das Inserat weniger Kilometer nennt als das letzte Gutachten, ist das kein Tippfehler, über den du hinwegsehen solltest.
Beispiel: Gutachten, Inserat und Auslandswert in einer Zeitleiste
Bei einem Auto, das aus dem Ausland kam, beginnt die österreichische Reihe erst mit dem ersten Pickerl hier. Leg den letzten bekannten Wert aus dem Herkunftsland davor.
Erfundenes Beispiel, kein echtes Fahrzeug und kein Kundenbericht:
| Dokument | Was du siehst |
|---|---|
| Service-Rechnung aus Deutschland, April 2022 | 112.600 km, gleiche FIN. |
| Pickerl-Gutachten Österreich, Juni 2023 | 88.900 km, keine schweren Mängel. |
| Pickerl-Gutachten Österreich, Juni 2024 | 101.300 km, leichter Mangel: Bremsscheiben. |
| Inserat, Oktober 2026 | 109.000 km, „Pickerl neu“. |
Was fällt auf?
Innerhalb Österreichs steigen die Werte sauber. Der ältere Wert aus Deutschland liegt aber über dem ersten österreichischen Gutachten. Der Rückgang fällt genau in die Zeit des Imports, die keine österreichische Quelle kennt.
Was du jetzt machst
- Frag den Verkäufer schriftlich nach einem Nachweis über einen Tachotausch und nach allen Rechnungen aus der Zeit vor dem Import.
- Prüf die FIN: Der Bericht ordnet Kilometerstände aus anderen Ländern nach Datum, sofern vorhanden, und markiert Rückgänge.
- Zahl keine Anzahlung, bevor die Lücke erklärt ist, und lass das Auto bei Zweifeln technisch prüfen.
Offizielle Prüfungen in Österreich: was sie zeigen und was nicht
Mach vor dem Kauf die Prüfungen, die es für dein Auto gibt. In Österreich gibt es keine öffentliche Abfrage der Fahrzeughistorie per FIN. Diese Quellen helfen trotzdem:
| Prüfung | Was du brauchst | Wo | Was sie zeigt |
|---|---|---|---|
| Finanzsperrauskunft (Zulassungssperre) | Die FIN | Versicherungsverband Österreich (VVO), über oesterreich.gv.at | Ob die FIN in der Genehmigungsdatenbank gesperrt ist, zum Beispiel weil die NoVA nicht bezahlt wurde. Mit Sperre kann das Auto nicht zugelassen werden. |
| Frühere Pickerl-Gutachten | Erstzulassungsdatum und FIN | kfzgutachten.at (ZBD Verwaltung GmbH), kostenpflichtig | Die Mängel und Kilometerstände aus den §57a-Begutachtungen in Österreich, ohne persönliche Daten. |
| Typenschein oder Datenauszug | Das Dokument vom Verkäufer | Verkäufer; bei Finanzierung oft die Bank | Dass das Auto mit dieser FIN der genehmigten Type entspricht. Liegt der Typenschein bei einer Bank, ist das Auto vielleicht noch nicht abbezahlt. |
| Serviceheft und Rechnungen | Die Unterlagen vom Verkäufer | Verkäufer, Werkstätte | Kilometerstände bei jedem Service, wenn der Verkäufer sie zeigt. |
Ein neues Auto kommt in Österreich heute erst nach drei Jahren zum ersten Pickerl, ab 19. Mai 2027 nach vier Jahren (BGBl. I Nr. 79/2026). Bis dahin gibt es kein Gutachten mit Kilometerstand.
Was diese Prüfungen nicht zeigen
Jede Quelle kennt nur Österreich. Ein Auto, das in Deutschland neu gekauft, dort geleast und dann nach Österreich verkauft wurde, hat zwei getrennte Geschichten, und ein zurückgedrehter Tacho versteckt sich oft beim Grenzübertritt.
Leg die Kilometerstände nach Datum in eine Reihe und vergleich den letzten Wert aus dem Ausland mit dem ersten Pickerl-Gutachten in Österreich. Der Carlytics-Bericht bündelt Kilometerstände aus anderen europäischen Ländern, sofern vorhanden. Mehr dazu: FIN-Nummer abfragen.
Was der Carlytics-Bericht ergänzt
Die offiziellen Prüfungen antworten für Österreich. Der Carlytics-Bericht geht von derselben FIN aus und sucht in 47+ Ländern.
| Was du prüfst | Offizielle Prüfungen | Carlytics-Bericht |
|---|---|---|
| Kilometerstand | Werte aus österreichischen Pickerl-Gutachten, gegen Gebühr. | Werte aus mehreren europäischen Ländern, sofern vorhanden, nach Datum geordnet, Rückgänge markiert. |
| Länder und Import | Nur die Zeit in Österreich. | Die Länder, in denen das Auto zugelassen war, wenn wir die Daten haben. |
| Diebstahl | Nicht Teil dieser Prüfungen. | Abgleich der FIN mit unserer Datenbank gestohlener Fahrzeuge aus mehreren Ländern. |
| Unfälle und Schäden | Nur Mängel am Prüftag. | Unfall- und Schadenseinträge, sofern für die FIN vorhanden. Ein fehlender Eintrag beweist nicht, dass das Auto unbeschädigt ist. |
| Sperren und Finanzierung | Finanzsperrauskunft (VVO), Typenschein. | Nicht Teil des Berichts: Nutz dafür die Finanzsperrauskunft. |
Die Dekodierung der FIN ist gratis. Der vollständige Bericht kostet 8,90 € zzgl. MwSt., einmalig, ohne Abo.
Fragen zu den offiziellen Prüfungen
- Kann man die Historie eines österreichischen Autos gratis abfragen?
- Eine öffentliche Abfrage der Fahrzeughistorie per FIN gibt es in Österreich nicht. Gratis prüfen kannst du, ob die FIN gesperrt ist (Finanzsperrauskunft des VVO). Frühere Pickerl-Gutachten mit Kilometerstand gibt es gegen Gebühr bei kfzgutachten.at. Die Vorgeschichte im Ausland zeigt ein Bericht per FIN.
- Zeigt das Pickerl-Gutachten Unfälle?
- Nein. Es hält Mängel und Kilometerstand am Prüftag fest. Ein reparierter Unfallschaden ist dort nicht vermerkt.
Was das Gutachten nicht zeigt
Das Gutachten ist die beste Quelle für die Zeit in Österreich. Es hat aber Lücken, die du kennen solltest:
| Lücke | Warum | Was hilft |
|---|---|---|
| Die ersten Jahre | Vor dem ersten Pickerl gibt es kein Gutachten, heute drei, ab Mai 2027 vier Jahre. | Serviceheft und Rechnungen der Markenwerkstätte. |
| Die Zeit im Ausland | Österreichische Gutachten beginnen erst mit der Zulassung hier. | Bericht per FIN: Kilometerstände aus anderen Ländern, sofern vorhanden (8,90 € zzgl. MwSt.). |
| Reparierte Unfälle | Die Begutachtung prüft die Sicherheit am Prüftag, nicht die Vorgeschichte. | Unfall- und Schadenseinträge im Bericht, sofern für die FIN vorhanden, und ein Ankaufstest. |
| Diebstahl und Sperren | Nicht Teil der Begutachtung. | Diebstahlprüfung im Bericht, Finanzsperrauskunft des VVO. |
| Zustand heute | Ein Gutachten gilt für den Prüftag. | Probefahrt und Ankaufstest. |
Vor der Besichtigung mit dem Verkäufer klären
Schick dem Verkäufer vor der Fahrt drei Fragen: Gibt es alle Pickerl-Gutachten seit der Erstzulassung in Österreich? Wurde der Tacho oder das Kombiinstrument je getauscht, und gibt es dafür eine Rechnung? Woher kommt das Auto, und wie lange ist es schon in Österreich zugelassen?
Die Antworten vergleichst du mit den Gutachten und mit dem Bericht per FIN. Mehr zum Pickerl selbst: Pickerl und Gebrauchtwagenkauf. Bei einem Import aus Deutschland: Gebrauchtwagen aus Deutschland. Zum technischen Zustand: Ankaufstest und FIN-Check.
Was wir im Bericht prüfen
Viele Gebrauchtwagen in Österreich sind vorher in Deutschland, Italien oder Osteuropa gefahren. Carlytics geht von der FIN aus und sucht in über 1.200 Datenbanken aus 47+ Ländern dort, wo das Auto Spuren hinterlassen hat.
Unfälle und Schäden
Der Bericht zeigt Unfall- und Schadenseinträge, sofern sie für diese FIN vorhanden sind, auch wenn sie im Ausland erfasst wurden, bevor das Auto nach Österreich kam. Ein fehlender Eintrag beweist nicht, dass das Auto unfallfrei ist.
Kilometerstand
Ein Auto aus Deutschland bringt eine Vergangenheit mit, die in Österreich nicht erfasst ist. Sofern vorhanden, stellen wir Kilometerstände aus anderen Ländern zeitlich geordnet dar: Ein Wert, der niedriger ist als der vorige, fällt sofort auf.
Technische Daten und Ausstattung
Die Dekodierung der FIN zeigt die Werksversion: Motor, Kraftstoff, Getriebe, Karosserie und Werk. Vergleich sie mit dem Inserat auf willhaben oder AutoScout24 und mit dem Zulassungsschein.
Rückrufe
Hersteller rufen Modelle zurück, um gefährliche Mängel zu beheben. Der Bericht nennt bekannte Rückrufe für das Modell, egal ob das Auto in Österreich oder im Nachbarland neu verkauft wurde.
Hagel, Hochwasser, Sturm
Prüf, ob das Fahrzeug als durch Hochwasser, Sturm oder Hagel beschädigt gemeldet wurde, sofern diese Daten für die FIN vorliegen.
Gestohlenes Fahrzeug
Die FIN wird mit unserer Datenbank gestohlener Fahrzeuge aus mehreren europäischen Ländern abgeglichen. Ein im Ausland gestohlenes Auto kann beschlagnahmt werden, und du verlierst Auto und Geld.
Archivfotos
Sofern verfügbar, ergänzen wir frühere Fotos aus Verkaufs- oder Auktionsangeboten. Sie zeigen manchmal Schäden oder Reparaturen, die man am Auto heute nicht mehr sieht.
Marktwert
Wir vergleichen Preise aus mehreren Quellen und schätzen den Wert des Autos, sofern genug Daten vorliegen. So weißt du vor dem Verhandeln, ob der Preis passt.
Genutzt in über 47 Ländern weltweit
Daten aus nationalen Registern, von Versicherungen und Behörden in 47+ Ländern, darunter die Nachbarländer, aus denen viele Gebrauchtwagen nach Österreich kommen.
So funktioniert's
Vier Schritte, ein paar Minuten, bevor du eine Anzahlung leistest.
FIN finden
Sie steht im Zulassungsschein Teil 1 im Feld E und unten an der Windschutzscheibe. Lass sie dir vom Verkäufer schicken, bevor du hinfährst.
Gratis dekodieren
Gib die 17 Zeichen ein: Marke, Modell, Baujahr, Motor und Rückrufe erscheinen sofort, ohne Konto.
Vollständiger Bericht
Für 8,90 € zzgl. MwSt. suchen wir die Vorgeschichte der FIN in über 1.200 Datenbanken aus 47+ Ländern.
Mit Fakten entscheiden
Vergleich den Bericht mit Inserat, Pickerl-Gutachten und Serviceheft. Passt etwas nicht, frag den Verkäufer, bevor du unterschreibst.
Warum die FIN prüfen, wenn das Auto ein Pickerl hat?
Das Pickerl bestätigt die Verkehrssicherheit am Prüftag. Was davor war, zeigt es nicht.
Kilometerstand
Das §57a-Gutachten hält den Kilometerstand bei jeder Begutachtung fest, aber erst ab der ersten Begutachtung in Österreich. Bei einem Importauto fehlen die Jahre im Ausland. Genau dort suchen wir.
Versteckte Schäden
Gut reparierte Unfallschäden fallen bei keiner Begutachtung auf. Der Bericht zeigt Schadenseinträge, sofern sie für die FIN vorhanden sind, auch aus dem Herkunftsland.
Gestohlen im Ausland
Ein Fahrzeug, das in einem anderen Land gestohlen wurde, kann in Österreich angeboten werden. Prüf die FIN in unserer Diebstahl-Datenbank, bevor du zahlst.
Import
2025 gab es in Österreich 825.477 Pkw-Gebrauchtzulassungen (Statistik Austria). Bei vielen davon liegt die Geschichte in Deutschland oder anderswo. Der Bericht zeigt, in welchen Ländern das Auto zugelassen war, wenn wir die Daten haben.
Bereit, dein Fahrzeug zu prüfen?
Gib die Fahrgestellnummer ein, um einen kostenlosen Bericht zu erhalten.
Beispiel-Fahrzeugbericht
Hier siehst du ein Beispiel des umfassenden Fahrzeugberichts, den du erhältst. Unsere Berichte liefern detaillierte Informationen, die dir bei der Entscheidungsfindung helfen.
Toyota Corolla (2019)
Silber • 1.8L • Benzin • Automatik
Fahrzeuginformationen
Pickerl-Status (§57a)
Fahrzeugzusammenfassung
Preise
- FIN dekodieren
- gratis, ohne Konto
- Vollständiger Bericht
- 8,90 € zzgl. MwSt.
- 3er-Paket
- 19,90 € zzgl. MwSt.
- 5er-Paket
- 29,90 € zzgl. MwSt.
Einmalzahlung, kein Abo. Zahlen mit Karte, Apple Pay, Google Pay, eps-Überweisung, Klarna oder Revolut Pay. Den Endbetrag siehst du an der Kasse.
FIN eingebenFragen zur Abfrage von Pickerl-Gutachten
Kann ich Pickerl-Gutachten online abfragen?
Was kostet die Abfrage?
Brauche ich das Kennzeichen?
Welche Daten stehen im Gutachten?
Hat Carlytics Zugriff auf die Pickerl-Gutachten?
Was, wenn das Auto erst kürzlich importiert wurde?
Ab wann gibt es überhaupt ein Gutachten?
Was kostet der Carlytics-Bericht?
Weitere Ratgeber für Österreich
- FIN-Check für Österreich
- FIN-Nummer abfragen
- Gebrauchtwagen aus Deutschland
- NoVA-Rechner 2026
- Pickerl und Gebrauchtwagenkauf
- Typenschein und Zulassungsschein
- Ankaufstest und FIN-Check
- Preisvergleich FIN-Bericht
- BMW Historie per FIN
- Kilometerstand prüfen
- FIN-Abfrage Österreich 2026 im Vergleich
- Mercedes Historie per FIN
- VW Historie per FIN
- Audi Historie per FIN
- Unfallauto erkennen
- Leasingrückläufer prüfen
- Škoda Historie per FIN
- Importauto prüfen
- Ford Historie per FIN
- Auto auf willhaben prüfen
- Auto privat kaufen
- Ausstattung vor dem Kauf prüfen
- Finanzsperre vor dem Kauf prüfen
- Checkliste Gebrauchtwagenkauf
- Gestohlenes Auto prüfen
- Seat und Cupra Historie per FIN
- Kaufvertrag Auto
- Autowert und Historie vor dem Kauf
- Kennzeichen abfragen: Auto per FIN prüfen
- Hagelschaden erkennen
- Tesla Historie per FIN
- Beispielbericht
Carlytics ist ein unabhängiger Online-Dienst und nicht mit dem ÖAMTC, dem ARBÖ, der ZBD Verwaltung GmbH oder einer §57a-Begutachtungsstelle verbunden. Wir führen keine Begutachtung durch, stellen kein Pickerl aus und ersetzen weder die §57a-Begutachtung noch einen Ankaufstest.
Zuletzt aktualisiert: