Typenschein · Feld 24 · Schweiz
Typenschein und Occasion prüfen: Feld 24 und Vorgeschichte vor dem Kauf
Prüf das Auto, bevor du bezahlst: Die Typengenehmigung beschreibt nur den Fahrzeugtyp. Kilometerstand, Unfälle und Diebstahl deiner Occasion zeigt der Bericht für CHF 12.90, sofern vorhanden.
900 M+ Fahrzeuge in der Datenbank
99,7 % Genauigkeit
Die Typengenehmigung (Feld 24 im Fahrzeugausweis) wird vom Bundesamt für Strassen (ASTRA) für einen Fahrzeugtyp erteilt und beschreibt dessen genehmigte technische Daten. Für die Geschichte eines einzelnen Autos braucht es die Fahrgestellnummer aus Feld 23: Carlytics prüft sie gratis, der volle Bericht kostet CHF 12.90.
Was die Typengenehmigung ist
Bevor ein Fahrzeugtyp in der Schweiz in Verkehr kommt, wird er genehmigt. Die Typengenehmigung erteilt das Bundesamt für Strassen (ASTRA). Sie hält fest, wie der Typ gebaut sein darf: zulässige Gewichte, Abmessungen, Motorisierung, erlaubte Felgen- und Reifengrössen und weitere technische Angaben. Im Volksmund heisst das zugehörige Dokument Typenschein.
Die Nummer der Typengenehmigung steht im Fahrzeugausweis in Feld 24. Wurde ein Auto auf Basis eines elektronischen Übereinstimmungszertifikats (eCoC) zugelassen, steht dort «IVI» oder «IVIX» statt einer Schweizer Nummer. Das ist bei vielen neueren Autos der Fall und kein Fehler.
Typengenehmigung oder Fahrgestellnummer: was zeigt was?
| Typengenehmigung (Feld 24) | Fahrgestellnummer (Feld 23) | |
|---|---|---|
| Bezieht sich auf | Einen Fahrzeugtyp, also viele gleiche Autos | Genau ein Auto |
| Gewichte, Masse, Reifen | Ja, die genehmigten Werte | Werksversion; technische Daten zum Typ, sofern vorhanden |
| Marke, Modell, Motor | Ja, für den Typ | Ja, dekodiert |
| Kilometerstand | Nein | Im Bericht, sofern vorhanden |
| Unfälle und Schäden | Nein | Im Bericht, sofern vorhanden |
| Diebstahl | Nein | Im Bericht, Datenbank aus mehreren europäischen Ländern |
| Länder der Zulassung | Nein | Im Bericht, sofern wir Daten haben |
Wofür du den Typenschein brauchst
Reifen und Felgen
Willst du andere Räder montieren, zeigt das Datenblatt, welche Grössen für deinen Typ zugelassen sind. Nicht eingetragene Räder können an der MFK zum Problem werden.
Anhängelast und Gewichte
Wie schwer ein Anhänger sein darf und welches Gesamtgewicht gilt, steht in den Typendaten und im Fahrzeugausweis.
Umbauten
Tieferlegung, Anhängerkupplung, andere Auspuffanlage: Was vom genehmigten Zustand abweicht, muss geprüft und eingetragen werden. Frag dein Strassenverkehrsamt.
Import
Bei einem Importauto klärt das Strassenverkehrsamt, ob es eine Schweizer Typengenehmigung, ein Übereinstimmungszertifikat oder eine Einzelprüfung braucht.
Typendaten in der Dekodierung
Für Autos mit Schweizer Typengenehmigung zeigt die Dekodierung von Carlytics technische Daten zum Fahrzeugtyp, sofern vorhanden: zum Beispiel Gewichte, Abmessungen, Drehmoment, Treibstoff und Getriebe. Du gibst dafür nur die Fahrgestellnummer ein, ohne Konto. Für amtliche Zwecke, etwa eine Eintragung beim Strassenverkehrsamt, brauchst du weiterhin das offizielle Datenblatt.
Beim Occasionskauf sind die Typendaten ein guter erster Abgleich: Passen Motor, Leistung und Getriebe zum Inserat? Danach kommt die Frage, die kein Typenschein beantwortet: Was hat genau dieses Auto erlebt?
Was der Typenschein nicht zeigt
Ein Typenschein ist für alle Autos eines Typs gleich. Er weiss nichts über den Kilometerstand deines Autos, über einen Unfall in Deutschland, einen Hagelschaden oder eine Diebstahlmeldung in Italien. Diese Fragen beantwortet die Fahrgestellnummer: Der Carlytics-Bericht für CHF 12.90 zeigt Kilometerstände nach Datum, Unfall- und Schadenseinträge, Archivfotos und Länder der Zulassung, sofern vorhanden, dazu Diebstahlprüfung, Rückrufe und Marktwert.
Ein Beispiel: Zwei Occasionen desselben Typs, gleicher Jahrgang, gleiche Typengenehmigung in Feld 24. Auf dem Papier sind sie identisch. Die eine ist in der Schweiz gelaufen und regelmässig gewartet worden, die andere kam nach einem reparierten Unfall aus dem Ausland. Der Typenschein ist bei beiden derselbe. Den Unterschied zeigt erst die Vorgeschichte der Fahrgestellnummer.
Typenschein-Datenbanken und amtliche Stellen
Für amtliche Typendaten gibt es mehrere Wege: das Strassenverkehrsamt deines Kantons, die Markenvertretung oder eine Garage, die Zugriff auf die Typendaten hat, und Typenschein-Datenbanken im Internet, die Dokumente gegen Gebühr liefern. Erteilt wird die Typengenehmigung immer vom ASTRA. Für eine Eintragung oder einen Umbau verlangt das Strassenverkehrsamt in der Regel die offiziellen Unterlagen. Für den schnellen Abgleich vor einem Kauf reicht oft die Dekodierung der Fahrgestellnummer.
Passend dazu
- Stammnummer, Fahrgestellnummer, TypengenehmigungDie drei Nummern im Fahrzeugausweis.
- VIN-DecoderWas die 17 Zeichen verraten.
- Auto in die Schweiz importierenVerzollung, 13.20 A und Prüfung.
- MFK und OccasionskaufWas die Fahrzeugprüfung abdeckt.
- Fahrgestellnummer prüfenWo sie steht und was sie über das Auto zeigt.
- Direktimport und ParallelimportDie Vorgeschichte eines Importautos prüfen.
Das prüfen wir im Bericht
Viele Occasionen in der Schweiz haben vorher in Deutschland, Italien oder Frankreich gelebt. Carlytics startet bei der Fahrgestellnummer und sucht in über 1'200 Datenbanken aus 47+ Ländern, wo das Auto Spuren hinterlassen hat.
Schäden und Unfälle
Der Bericht zeigt Unfall- und Schadenseinträge, sofern sie für diese Fahrgestellnummer vorhanden sind, auch wenn sie im Ausland erfasst wurden, bevor das Auto in die Schweiz kam. Fehlt ein Eintrag, ist das kein Beweis, dass das Auto unfallfrei ist.
Kilometerstand und Tacho
Wir stellen die Kilometerstände aus verschiedenen Ländern zeitlich geordnet dar, sofern Daten vorhanden sind. Liegt ein Wert unter dem vorherigen, fällt es sofort auf.
Technische Daten und Ausstattung
Die Dekodierung zeigt die Werksversion: Motor, Treibstoff, Getriebe, Karosserie und Werk. Vergleiche sie mit dem Inserat auf AutoScout24 oder in der Garage: Eine aufgewertete Ausstattung fällt so auf.
Rückrufe
Hersteller rufen Modelle zurück, um gefährliche Mängel zu beheben. Der Bericht zeigt bekannte Rückrufe für das Modell, egal ob das Auto neu in der Schweiz oder im Ausland verkauft wurde.
Hagel, Hochwasser, Sturm
Wir prüfen, ob das Fahrzeug als Hagel-, Hochwasser- oder Sturmschaden gemeldet wurde, sofern diese Daten für die Fahrgestellnummer vorhanden sind.
Diebstahlprüfung
Die Fahrgestellnummer wird mit unserer Datenbank gestohlener Fahrzeuge aus mehreren europäischen Ländern abgeglichen. Ein im Ausland gestohlenes und hier verkauftes Auto kann beschlagnahmt werden, und das Geld ist weg.
Archivfotos
Sofern vorhanden, zeigen wir frühere Inserats- oder Auktionsfotos. Sie zeigen manchmal Schäden oder Reparaturen, die heute nicht mehr sichtbar sind.
Marktwert
Wir vergleichen Preise aus mehreren Quellen und schätzen den Marktwert. So weisst du vor dem Verhandeln, ob der verlangte Preis passt.
Genutzt in über 47 Ländern weltweit
Daten aus nationalen Registern, von Versicherungen und Behörden in 47+ Ländern, darunter die Nachbarländer, aus denen viele Schweizer Occasionen stammen.
So funktioniert es
Vier Schritte, wenige Minuten, bevor du eine Anzahlung leistest.
Fahrgestellnummer finden
Sie steht im Fahrzeugausweis in Feld 23 und unten an der Windschutzscheibe. Frag den Verkäufer danach, bevor du hinfährst.
Gratis dekodieren
Gib die 17 Zeichen ein: Marke, Modell, Jahrgang, Motor und Rückrufe erscheinen sofort, ohne Konto.
Voller Bericht
Für CHF 12.90 suchen wir die Geschichte der Fahrgestellnummer in über 1'200 Datenbanken aus 47+ Ländern.
Mit Fakten entscheiden
Vergleiche den Bericht mit Inserat, Fahrzeugausweis und Servicebelegen. Passt etwas nicht, frag den Verkäufer vor der Unterschrift.
Warum die Fahrgestellnummer in der Schweiz prüfen?
Gepflegte Autos und eine strenge MFK schützen nicht vor allem, besonders nicht bei einem Auto mit Vergangenheit im Ausland.
Kilometerstand
Die erste MFK findet erst 5 Jahre nach der ersten Inverkehrsetzung statt. Eine junge Occasion hat deshalb oft noch keinen einzigen Schweizer Prüfbericht. Kilometerstände aus anderen Ländern zeigen wir, sofern vorhanden.
Versteckte Schäden
Ein gut repariertes Auto zeigt seinen Unfall nicht mehr. Der Bericht zeigt Schadenseinträge zu dieser Fahrgestellnummer, sofern vorhanden, auch aus dem Herkunftsland.
Gestohlene Fahrzeuge
Ein im Ausland gestohlenes Auto kann hier weiterverkauft werden. Prüf die Fahrgestellnummer in unserer Diebstahl-Datenbank, bevor du zahlst.
Vorgeschichte im Ausland
Bei einem Import aus Deutschland, Italien oder Frankreich liegt die Geschichte ausserhalb der Schweiz. Genau dort suchen wir.
Bereit, dein Fahrzeug zu prüfen?
Gib die Fahrgestellnummer ein, um einen kostenlosen Bericht zu erhalten.
Beispiel-Fahrzeugbericht
Hier siehst du ein Beispiel des umfassenden Fahrzeugberichts, den du erhältst. Unsere Berichte liefern detaillierte Informationen, die dir bei der Entscheidungsfindung helfen.
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Fahrzeuginformationen
MFK-Status
Fahrzeugzusammenfassung
Häufige Fragen
Was ist ein Typenschein?
Was bedeutet IVI in Feld 24?
Wo bekomme ich das Datenblatt zur Typengenehmigung?
Zeigt der Typenschein die Geschichte meines Autos?
Zeigt Carlytics Typendaten?
Was kostet der Bericht?
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