Tesla · VIN Decoder Schweiz
Tesla VIN-Check vor dem Kauf: Kilometerstand, Unfälle und Diebstahl
Prüf die Tesla Occasion, bevor du bezahlst: Der Bericht für CHF 12.90 zeigt Kilometerstand, Unfälle und Diebstahl, sofern vorhanden. Modell, Herstellerland und Modelljahr liest der VIN Decoder sofort.
900 M+ Fahrzeuge in der Datenbank
99,7 % Genauigkeit

Tesla-Fahrgestellnummern zeigen das Herstellerland (5YJ und 7SA USA, LRW China, XP7 Deutschland) und das Modell an Stelle 4. Der Decoder von Carlytics zeigt das gratis; die Vorgeschichte aus mehreren Ländern kostet CHF 12.90.
Herstellercode: wo dein Tesla gebaut wurde
Die ersten drei Zeichen zeigen, aus welchem Land der Tesla kommt. In der Schweiz fahren Teslas aus allen drei Regionen.
| Code | Herstellerland |
|---|---|
| 5YJ, 7SA | USA |
| LRW | China |
| XP7 | Deutschland |
Codes aus unserer Herstellertabelle.
Was die übrigen Stellen zeigen
| Stellen | Bedeutung |
|---|---|
| 4 | Modell: S, 3, X oder Y. |
| 5 bis 8 | Karosserie, Rückhaltesysteme und Antrieb, nach Teslas Code. |
| 9 | Prüfziffer. |
| 10 | Modelljahr. |
| 11 | Werk. |
| 12 bis 17 | Laufende Nummer. |
Tesla Occasion kaufen: was du zusätzlich prüfst
Bei einer Tesla Occasion entscheidet die Vorgeschichte mehr als bei vielen anderen Autos: Ein Unfall wird teuer repariert, und Teslas laufen oft viele Kilometer in kurzer Zeit. Der Bericht zeigt Kilometerstände, Schäden und Diebstahlmeldungen aus mehreren Ländern, sofern vorhanden, auch wenn das Auto zuerst in Deutschland oder einem anderen Land zugelassen war.
Zwei Dinge zeigt die Fahrgestellnummer nicht: den Zustand des Akkus und den Softwarestand mit den freigeschalteten Funktionen. Beides klärst du mit Tesla oder einem Service Center und mit dem Verkäufer, der dir das Fahrzeug in seiner Tesla-App zeigen kann. Tesla betreibt zudem ein eigenes Programm für Occasionen.
Checkliste vor der Anzahlung
1. Fahrgestellnummer vergleichen
Feld 23 im Fahrzeugausweis, Windschutzscheibe und Tesla-App müssen gleich sein.
2. Modell und Herstellerland prüfen
Dekodierung oben: Passen Modell und Modelljahr zum Inserat?
3. Vorgeschichte prüfen
Voller Bericht für CHF 12.90: Kilometerstände, Schäden und Diebstahl, sofern vorhanden.
4. Akku und Software klären
Bei Tesla oder einem Service Center, mit dem Verkäufer.
5. Code 178 abfragen
Viele Teslas sind geleast. Frag beim Strassenverkehrsamt, ob ein Halterwechsel gesperrt ist.
Tesla mit Vorgeschichte im Ausland
Viele Tesla Occasionen in der Schweiz wurden zuerst in Deutschland, den Niederlanden oder einem anderen Land zugelassen. Eine Reparatur nach einem Unfall ist bei einem Elektroauto aufwendig, und ein gut gemachter Schaden ist von aussen kaum zu sehen. Der Bericht zeigt Schadenseinträge, Archivfotos und Kilometerstände, sofern vorhanden.
In fünf Schritten zum geprüften Tesla
1. Fahrgestellnummer verlangen
Lass dir vor der Besichtigung ein Foto von Feld 23 im Fahrzeugausweis schicken. Ein seriöser Verkäufer gibt die Nummer heraus.
2. Modell und Motor abgleichen
Gib die 17 Zeichen oben ein und vergleiche Modell, Motor und Jahrgang mit dem Inserat. Weicht etwas ab, frag nach, bevor du hinfährst.
3. Vorgeschichte prüfen
Der volle Bericht für CHF 12.90 zeigt Kilometerstände, Schäden, Diebstahl und Länder der Zulassung, sofern vorhanden.
4. Code 178 und MFK klären
Frag beim Strassenverkehrsamt, ob ein Halterwechsel gesperrt ist, und lass dir den letzten MFK-Prüfbericht zeigen.
5. Den Tesla vor Ort prüfen lassen
Eine Probefahrt und ein Test in einer Garage oder einem Prüfzentrum zeigen den Zustand am Tag des Kaufs.
Was der Bericht zu deinem Tesla ergänzt
Die Dekodierung zeigt, wie der Tesla das Werk verlassen hat. Der volle Bericht für CHF 12.90 zeigt, was danach passiert ist, auch in den Ländern, in denen das Auto vor der Schweiz gelaufen ist.
| Nur Dekodierung | Bericht CHF 12.90 | |
|---|---|---|
| Tesla Marke, Modell, Motor, Werk | Ja | Ja |
| Rückrufe des Modells | Ja | Ja |
| Kilometerstand im Zeitverlauf | Nein | Sofern vorhanden, aus mehreren Ländern |
| Unfälle und Schäden | Nein | Sofern vorhanden |
| Diebstahl | Nein | Datenbank aus mehreren europäischen Ländern |
| Länder der Zulassung | Nein | Sofern wir Daten haben |
| Archivfotos | Nein | Sofern vorhanden |
| Marktwert | Nein | Ja |
Fehlt ein Eintrag, ist das kein Beweis, dass nichts passiert ist. Vergleiche den Bericht immer mit Fahrzeugausweis, Servicebelegen und MFK-Prüfbericht.
Vor dem Kauf deines Tesla
VIN-Decoder für weitere Marken
- BMW VIN-CheckTypcode, Baureihe und Werk.
- Mercedes-Benz VIN-CheckBaumuster in den Zeichen 4 bis 9.
- Porsche VIN-CheckWP0 und WP1, Modell und Modelljahr.
- Audi VIN-CheckZZZ-Füllzeichen und Modellcode.
- VW VIN-CheckGolf, Tiguan, ID. und Bus.
- Volvo VIN-CheckYV1 und YV4, Modell und Motor.
- Skoda VIN-CheckOctavia, Kodiaq, Enyaq und mehr.
Das prüfen wir im Bericht
Viele Occasionen in der Schweiz haben vorher in Deutschland, Italien oder Frankreich gelebt. Carlytics startet bei der Fahrgestellnummer und sucht in über 1'200 Datenbanken aus 47+ Ländern, wo das Auto Spuren hinterlassen hat.

Schäden und Unfälle
Der Bericht zeigt Unfall- und Schadenseinträge, sofern sie für diese Fahrgestellnummer vorhanden sind, auch wenn sie im Ausland erfasst wurden, bevor das Auto in die Schweiz kam. Fehlt ein Eintrag, ist das kein Beweis, dass das Auto unfallfrei ist.

Kilometerstand und Tacho
Wir stellen die Kilometerstände aus verschiedenen Ländern zeitlich geordnet dar, sofern Daten vorhanden sind. Liegt ein Wert unter dem vorherigen, fällt es sofort auf.

Technische Daten und Ausstattung
Die Dekodierung zeigt die Werksversion: Motor, Treibstoff, Getriebe, Karosserie und Werk. Vergleiche sie mit dem Inserat auf AutoScout24 oder in der Garage: Eine aufgewertete Ausstattung fällt so auf.

Rückrufe
Hersteller rufen Modelle zurück, um gefährliche Mängel zu beheben. Der Bericht zeigt bekannte Rückrufe für das Modell, egal ob das Auto neu in der Schweiz oder im Ausland verkauft wurde.

Hagel, Hochwasser, Sturm
Wir prüfen, ob das Fahrzeug als Hagel-, Hochwasser- oder Sturmschaden gemeldet wurde, sofern diese Daten für die Fahrgestellnummer vorhanden sind.

Diebstahlprüfung
Die Fahrgestellnummer wird mit unserer Datenbank gestohlener Fahrzeuge aus mehreren europäischen Ländern abgeglichen. Ein im Ausland gestohlenes und hier verkauftes Auto kann beschlagnahmt werden, und das Geld ist weg.

Archivfotos
Sofern vorhanden, zeigen wir frühere Inserats- oder Auktionsfotos. Sie zeigen manchmal Schäden oder Reparaturen, die heute nicht mehr sichtbar sind.

Marktwert
Wir vergleichen Preise aus mehreren Quellen und schätzen den Marktwert. So weisst du vor dem Verhandeln, ob der verlangte Preis passt.
Genutzt in über 47 Ländern weltweit
Daten aus nationalen Registern, von Versicherungen und Behörden in 47+ Ländern, darunter die Nachbarländer, aus denen viele Schweizer Occasionen stammen.
So funktioniert es
Vier Schritte, wenige Minuten, bevor du eine Anzahlung leistest.
Fahrgestellnummer finden
Sie steht im Fahrzeugausweis in Feld 23 und unten an der Windschutzscheibe. Frag den Verkäufer danach, bevor du hinfährst.
Gratis dekodieren
Gib die 17 Zeichen ein: Marke, Modell, Jahrgang, Motor und Rückrufe erscheinen sofort, ohne Konto.
Voller Bericht
Für CHF 12.90 suchen wir die Geschichte der Fahrgestellnummer in über 1'200 Datenbanken aus 47+ Ländern.
Mit Fakten entscheiden
Vergleiche den Bericht mit Inserat, Fahrzeugausweis und Servicebelegen. Passt etwas nicht, frag den Verkäufer vor der Unterschrift.
Warum die Fahrgestellnummer in der Schweiz prüfen?
Gepflegte Autos und eine strenge MFK schützen nicht vor allem, besonders nicht bei einem Auto mit Vergangenheit im Ausland.
Kilometerstand
Die erste MFK findet erst 5 Jahre nach der ersten Inverkehrsetzung statt. Eine junge Occasion hat deshalb oft noch keinen einzigen Schweizer Prüfbericht. Kilometerstände aus anderen Ländern zeigen wir, sofern vorhanden.
Versteckte Schäden
Ein gut repariertes Auto zeigt seinen Unfall nicht mehr. Der Bericht zeigt Schadenseinträge zu dieser Fahrgestellnummer, sofern vorhanden, auch aus dem Herkunftsland.
Gestohlene Fahrzeuge
Ein im Ausland gestohlenes Auto kann hier weiterverkauft werden. Prüf die Fahrgestellnummer in unserer Diebstahl-Datenbank, bevor du zahlst.
Vorgeschichte im Ausland
Bei einem Import aus Deutschland, Italien oder Frankreich liegt die Geschichte ausserhalb der Schweiz. Genau dort suchen wir.
Bereit, dein Fahrzeug zu prüfen?
Gib die Fahrgestellnummer ein, um einen kostenlosen Bericht zu erhalten.
Beispiel-Fahrzeugbericht
Hier siehst du ein Beispiel des umfassenden Fahrzeugberichts, den du erhältst. Unsere Berichte liefern detaillierte Informationen, die dir bei der Entscheidungsfindung helfen.
Toyota Corolla (2019)
Silber • 1.8L • Benzin • Automatik
Fahrzeuginformationen
MFK-Status
Fahrzeugzusammenfassung
Häufige Fragen
Zeigt die Fahrgestellnummer den Akku?
Wo finde ich die Fahrgestellnummer meines Tesla?
Lohnt sich ein Bericht bei einer Tesla Occasion aus Deutschland?
Was kostet der volle Bericht in Franken?
Weitere Ratgeber für die Schweiz
- VIN-Check Schweiz
- Fahrgestellnummer prüfen
- VIN-Decoder gratis
- Stammnummer, Fahrgestellnummer, Typengenehmigung
- Occasion kaufen: Checkliste
- Auto in die Schweiz importieren
- MFK und Occasionskauf
- Preise in Franken
- Beispielbericht
Ratgeber zum Occasionskauf
- Bester VIN-Check Schweiz: Preise im Vergleich
- Kilometerstand prüfen
- Occasion aus Deutschland
- Unfallauto erkennen
- Direktimport und Parallelimport
- Occasion privat kaufen
- Code 178 und Leasingauto
- Occasion-Check vor dem Test
- Gestohlenes Auto prüfen
- Totalschaden prüfen
- Elektroauto als Occasion
- Occasion mit Hagelschaden
- Kaufvertrag für das Auto
- Autonummer abfragen
- Auto bewerten: Marktwert
- Typenschein und Typengenehmigung
- Occasion-Inserat prüfen
VIN-Check nach Marke
Zuletzt aktualisiert